cuộn kháng khởi động cho động cơ Options
cuộn kháng khởi động cho động cơ Options
Blog Article
Có chức năng dừng mềm như biến tần, nó loại trừ được các hiện tượng xấu như xung áp lực nước, tăng vọt áp suất trong hệ thống bơm và tránh các hư hỏng cho các vật liệu dễ vỡ khi được tải trên băng chuyền, làm tăng tuổi thọ các chi tiết truyền dẫn lực.
Sau khi động cơ khởi động đạt tốc độ làm việc định mức thì cuộn kháng được cắt ra.
Tăng điện trở khởi động sẽ giúp giảm dòng khởi động, trong khi giảm điện áp nguồn hoặc mô-Adult males tải sẽ giúp giảm tải cho động cơ.
Cuộn kháng khởi động cơ được sử dụng tương đối nhiều trên thị trường với mục đích chính để cải thiện được đời sống sinh hoạt hàng ngày cũng như đảm bảo mạng lưới điện ổn định nhất có thể.
Nhấn nút D, contactor KT mất điện → nhả tiếp điểm chính KT ở mạch động lực →động cơ mất điện.
Để lựa chọn được một cuộn kháng khởi động cơ tốt nhất, bạn cần lưu ý một số điểm như sau:
Thiết bị tự động và điều khiển Thiết bị khởi động động cơ Bộ điều khiển động cơ
Cuộn kháng hoạt động rất tốt trong hệ thống điện từ 220V – 400V. Bài viết sau đây, AT Đông Dương sẽ chia sẻ tới các bạn chức năng và những lưu ý khi chọn cuộn kháng để bảo vệ cho thiết bị điện công nghiệp.
GRUPPO ENERGIACuộn kháng Gruppo Energia loại bỏ tình trạng điện áp và dòng điện của mạng lưới bị biến dạng nhiều.
Phương pháp khởi động sao tam giác được sử dụng nhiều trong nhiều lĩnh vực với những động cơ có công suất trung bình, với ưu điểm nổi bật là giảm dòng khởi động xuống 1/3 lần so với khởi động trực tiếp, tiết kiệm nhiều về mặt chi phí….
Biến áp three pha cách ly 6KVA đổi nguồn 3 pha 480V sang three pha 380V, Biến áp có check here khả năng chống giật, chống nhiễu, chống sung tốt, An toàn khi sử dụng trong sản xuấtXem chi tiết
Các phương pháp khởi động động cơ – Khởi động trực tiếp Đặc điểm của phương pháp khởi động trực tiếp:
Hiệu suất: Động cơ roto lồng sóc có Helloệu suất khác nhau. Lựa chọn động cơ có Helloệu suất cao để tiết kiệm năng lượng và giảm chi phí vận hành.
b. Biến tần có ưu nhược điểm gì trong việc điều khiển tốc độ động cơ không đồng bộ?